【牛津布廠家】一周之前，資陽城區一公交站臺，肖女士和女兒小周將80歲的老母親送上15路公交車后，剛剛下車準備離開，卻聽見公交司機喊老太太下車，理由是無人陪同老人乘車。無奈，肖女士只得在眾目睽睽之下，將母親扶下公交車。

　　遇到這樣的尷尬事，小周覺得十分委屈，隨后在當地論壇發帖表達不滿，引發網友圍觀。

　　1月6日，資陽市公交運輸總公司回應稱，當班司機確實存在態度生硬的問題，已對其進行相應處罰；但老太太無親人陪同，公交司機拒絕搭載，公司對此表示理解。

　　一方面處罰司機，另一方面又理解其對老人的“拒載”，公交公司何以徘徊在兩難之間？ 公司無奈稱：去年多位老人下車走失 每年數十例家屬索賠案例?！?a href="http://www.beautifulhealthventures.com/" target="_self" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline;">文昌祥紡織】

　　個體不可拒載 公共養老更不容卸責

　　一起小小的公交拒載事件，內里其實包裹著豐富的輿論質地。首先，這是一個人人喊冤、雙方均感到莫名委屈的雙輸結局。

　　從法律層面看，乘車者買票上車，即已達成一種商業契約關系。至少是一種日常生活中無需特地言明、約定俗成的合同雇傭關系。只要乘車者無特殊違法違規或異常不合情理之處，承運者就有義務履職，完成平安送達的使命?！?strong style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline;">牛津布】

　　老太被拒載，至少在法理和道義上，司機不占理。老太家人感到受辱，覺得受到歧視憤而發帖喊冤，也是人之常情，可以理解。

　　可換到司機角度，他其實也有很多苦衷，就像他所說，“在車上，司機對乘客安全負責無可厚非，但如果下車了還要司機擔責，我寧可不冒這樣的險。就算罰款，下次遇到還會如此。”

　　具體到這家公交公司，此前老人獨行走失或意外后的追償追責，勞師動眾，耗資甚巨。結果就有了這種帶著“有病推定”的拒載，哪怕明知有錯，還拒得理直氣壯?！?a target="_self" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline;">600D牛津布】

　　某個老人被拒，或是運氣問題。而整個老齡群體，包括出行在內的日常生活和養老尊嚴，如得不到一個系統性制度性保障，那“被拒”的悲劇就還會上演——哪怕明知是錯的。這就是基本商業邏輯，而養老顯然是個公共問題，需制度層面的公共責任兜底。

　　出行出游只是生活細枝末節，為每一具體而微問題設計一套繁復政策預案，成本會很高。但在老齡化背景下，至少在公共醫保、養老等社會保險領域，將高齡老人醫保等相關保險單獨分列出來，而非和其他青壯年保險毫無區分，做針對性加強，使之更有效，保障效果會更好?！?a target="_self" style="color: rgb(255, 0, 0); text-decoration: underline;">300D牛津布】

　　若有更靈活制度設計，有政府和具較強意愿的參保人資金保障后，在醫療、護理等需求得到有效滿足，老人整體晚年生活狀況當大為改善。就如在出行出游方面，即便家人偶爾無暇，也會有更為多元人性化、更妥帖的選擇。

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