由于產業發展太快，在電動自行車應用上，民間一直存在爭議?！?/span>600D牛津布】

電動自行車的市場如此龐大，其存在必有其充分理由。且不說那些街頭巷尾送貨的快遞小哥們，電動自行車是他們最為重要的生產工具，哪怕是很多上班族，它也是不可多得的代步工具。

但產業的惡性競爭，使電助動自行車的安全性能一降再降，使電動自行車背上許多污名，屢屢遭受禁售禁用的制約。

這樣一種便利的交通方式，是先天有缺陷，還是后天競爭帶來許多問題，并屢遭歧視艱難而野蠻地生長，非常值得相關行業協會來研究，得出結論，再由政府部門來權衡和采取措施?！?a target="_self">420D牛津布】

一輛安全的電動自行車，應有良好的動力管控能力，也有較短距離的剎車制動性能，還要有足夠的燈光反光警示。當然，從結構上還得設計成無法改裝。諸如此類，還有許多特性需要完善總結。

電動自行車使用量之大，其安全性能的要求遠不能止步于空氣污染的標準，還應建立測試、召回制度，使電動自行車納入真正的監管，引導其向安全可靠的方向發展。

而除此之外，解決電動自行車的“路權”問題，也是提高其安全性的重要舉措。畢竟，大部分由電動自行車引起的交通事故，都是行駛在道路上時發生的。

電動自行車會有哪些路權？目前極少有針對電動自行車的車道參數的研究。參考自行車的一些參數，對一些內容做些調整，電動自行車的車道參數應該包括：寬度、坡度、排水設施、邊坡等。電動自行車或自行車的車道設計，應在總體規劃下實施。除了考慮通勤、社會生產的需求以外，也應考慮生活便利和街道趣味等因素?！?a target="_self">210D牛津布】

鼓勵研究安全的電動自行車，提高安全性，降低售價，使人人用得起安全的電動自行車，這樣會為減少街道基礎設施成本、增加公共空間帶來極大的好處，也能推動中國出行方式合理分擔，增加公交出行比例。

當然，無論電動自行車的安全性提高到什么樣的程度，都無法完全避免發生安全問題。安全的教育、法治的完善、工程的改進都是必不可少的。畢竟，最應該對安全負起責任的是人，而不是交通工具本身。

蘇州文昌祥成品牛津布批發廠家：www.beautifulhealthventures.com